Gasturbinenkomponente mit austrittskantenkühlung unter verwendung eines gewinkelten aufpralls auf einer oberfläche, verstärkt mit gegossenen chevronanordnungen

Gas turbine engine component comprising a trailing edge cooling using angled impingement on surface enhanced with cast chevron arrangements

Composant de moteur à turbine à gaz comprenant un refroidissement de bord de fuite utilisant un impact angulaire sur une surface améliorée par des agencements de chevron moulés

Abstract

L'invention porte sur un composant de moteur à turbine à gaz qui comprend : un intrados (12) ayant une surface intérieure (34) ; un extrados (14) ayant une surface intérieure (36) ; une partie de bord de fuite (30) ; une pluralité d'orifices d'impact d'extrados et d'intrados (24) disposés dans la partie de bord de fuite (30). Chaque orifice d'impact d'extrados est configuré de façon à diriger un jet d'impact (48) selon un angle aigu (52) sur une zone cible (60) qui englobe une pointe (140) d'un chevron (122) dans un agencement de chevron (120) formé dans la surface intérieure d'extrados. Chaque orifice d'impact d'intrados est configuré de façon à diriger un jet d'impact selon un angle aigu sur une zone cible allongée qui englobe une pointe d'un chevron dans un agencement de chevron formé dans la surface intérieure d'intrados.
A gas turbine engine component, including: a pressure side (12) having an interior surface (34); a suction side (14) having an interior surface (36); a trailing edge portion (30); and a plurality of suction side and pressure side impingement orifices (24) disposed in the trailing edge portion (30). Each suction side impingement orifice is configured to direct an impingement jet (48) at an acute angle (52) onto a target area (60) that encompasses a tip (140) of a chevron (122) within a chevron arrangement (120) formed in the suction side interior surface. Each pressure side impingement orifice is configured to direct an impingement jet at an acute angle onto an elongated target area that encompasses a tip of a chevron within a chevron arrangement formed in the pressure side interior surface.

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